Motor Vespa y partes
Condensatore esterno SC per accensione a puntine Piaggio Ciao-SI-Bravo
Moped Technologies è lieta di presentare una nuova serie di condensatori esterni, studiati in modo da incrementare l’affidabilità delle accensioni a puntine.
Le differenze dai ricambi “standard” sono molteplici, e sono riscontrabili in erogazione (resa più lineare con la semplice sostituzione del condensatore) e durata (la frequente rottura del pezzo diventa un lontano ricordo)
Modelli con accensione a puntine
Pneumatico GoodRide 21/2-16 42J TT per Piaggio SI FL2/Bravo
Piaggio Ciao/Si FL2/Bravo
Albero motore tipo originale JASIL spinotto mm.12 per Piaggio Ciao SI Bravo
Rif. Orig 113708
Piaggio Ciao, SI, Bravo
Par pedales cromados
Anotaciones--> Distancia entre taladros 125 mm, acoplamiento de 16 mm
Piaggio Ciao
Cinghia di trasmissione dentata DONGIL montaggio puleggia Ø 70mm per Piaggio Ciao, Ciao PX
Piaggio Ciao, Ciao PX
Par de paneles laterales negros para Piaggio Bravo con variador
Etiquetas incluidas
Piaggio Bravo
Volante ligero Pinasco 2.0 para ciclomotores Piaggio con encendido electrónico
NUEVO Volante Pinasco para ciclomotor Piaggio (Hola, Sí, Bravo, Boxer,
Grillo) con encendido electrónico. El volante superligero de 600g.
Totalmente en aluminio con anillo de refuerzo de acero. Comparado con
En la versión anterior, el volante ya no está co-moldeado en nailon. El nuevo
volante ciclomotor Pinasco Está recubierto y pintado con el "Carbon
Mira ".
Si-Ciao-Bravo (solo para modelos originalmente equipados con encendido electrónico)
Kit de pesas montado para Piaggio CIAO BRAVO SI BOXER SIN VARIADOR
Solo para modelos SIN VARIADOR
Consta de: pesas, campana y resortes
Piaggio HOLA
Piaggio BRAVO
Piaggio SÍ
Piaggio BOXER
Mozzo posteriore Malossi Gear box per Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer/Grillo con variatore
Completo di cuscinetti, paraoli e rasamenti.
Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer/Grillo con variatore
Muelle de contraste variador amarillo (Ø externo 45x77 mm - alambre Ø 3.9 mm - k 8.4 para Ciao / Si / Bravo / Boxer
Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer
Muelle de contraste variador rojo (Ø exterior 45x77 mm - hilo Ø 4 mm - k 9,40) para Ciao / Si / Bravo / Boxer
Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer
Kit retenes cigüeñal Malossi en FKM
Anotaciones--> Para modelos SIN variador
Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer
Perno de cigüeñal Malossi HCP Ø10 para Piaccio Ciao-SI-Bravo
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Material medio eje: 18 Ni Cr Mo5.
Semiejes y masas rotativas forjadas monolíticas.
Mecanizado en máquinas herramienta de alta precisión.
Cinco tratamientos térmicos en todos los componentes.
Alto acabado superficial para mejorar la confiabilidad.
Equilibrio dinámico hasta 16.000 rpm.
Biela de cobre forjado 18 Ni Cr Mo5, acoplada al eje con rodamiento de rodillos de precisión para altas velocidades
Piaggio Hola-SÍ-Bravo
Perno de cigüeñal Malossi HCP Ø12 para Piaccio Ciao-SI-Bravo
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Material medio eje: 18 Ni Cr Mo5.
Semiejes y masas rotativas forjadas monolíticas.
Mecanizado en máquinas herramienta de alta precisión.
Cinco tratamientos térmicos en todos los componentes.
Alto acabado superficial para mejorar la confiabilidad.
Equilibrio dinámico hasta 16.000 rpm.
Biela de cobre forjado 18 Ni Cr Mo5, acoplada al eje con rodamiento de rodillos de precisión para altas velocidades
Piaggio Hola-SÍ-Bravo
Gruppo termico Malossi BIG DEPS Ø47 in alluminio spinotto Ø12 per Piaggio Ciao-SI-Bravo
Gli unici cilindri presenti sul mercato per CIAO/SI con scarico
sdoppiato e travasi simmetrici!!!!
Il raccordo di scarico è avvitato e offre due grandi
vantaggi:
Estrema resistenza e possibilità di sostituzione in caso di rottura
Possibilità di maggiorare l'uscita di scarico, incrementando
ulteriormente le prestazioni
Questi risultati sono stati resi possibili dalla valvola decompressore
fornita nel kit che è di dimensioni inferiori rispetto a quella originale
Piaggio.
La testa ha camera a scoppio centrale emisferica.
I Gruppi termici in alluminio Malossi BIG D.E.P.S. rappresentano il
massimo equilibrio fra prestazioni e durata dei componenti! I BIG D.E.P.S.
sono stati progettati e realizzati con il preciso obiettivo di ottenere
gruppi termici in grado di garantire un'elevata affidabilità insieme al
perfezionamento dei sistemi di termo e fluidodinamica interna.
Realizzato con la stessa lega in alluminio ad alta resistenza dei
nostri cilindri da corsa e canna con riporto al nichelcromo.
Il nocciolo centrale è stato riprofilato in corrispondenza dei
travasi per avere una maggiore superficie di scambio
termico e una migliore fluidità di scorrimento dell’aria di
raffreddamento per permettere alla carica fresca di entrare
in camera di combustione alle condizioni di temperatura e
pressione ottimali migliorando così il rendimento volumetrico del
motore.
Nella parte frontale del cilindro è presente un piano di
appoggio lavorato e finito con utensili ad elevata precisione,
con 4 fori filettati necessari al collegamento del complessivo
bocchettone.
L’innovazione più importante è rappresentata dalla travaseria
interna completamente riprogettata
e studiata appositamente per ottenere un lavaggio cilindro
massimizzando la potenza al corretto regime di utilizzo.
Questo ha comportato un grande incremento di prestazioni lungo tutto
il range di funzionamento del motore rendendolo più prestazionale e al
contempo più brillante nell’erogazione della coppia, senza
trascurare il maggiore controllo delle temperature in camera di
combustione
permettendo di evitare spiacevoli surriscaldamenti.
Ciao-Si-Bravo
Gruppo termico Malossi BIG DEPS Ø47 in alluminio spinotto Ø10 per Piaggio Ciao-SI-Bravo
Gli unici cilindri presenti sul mercato per CIAO/SI con scarico
sdoppiato e travasi simmetrici!!!!
Il raccordo di scarico è avvitato e offre due grandi
vantaggi:
Estrema resistenza e possibilità di sostituzione in caso di rottura
Possibilità di maggiorare l'uscita di scarico, incrementando
ulteriormente le prestazioni
Questi risultati sono stati resi possibili dalla valvola decompressore
fornita nel kit che è di dimensioni inferiori rispetto a quella originale
Piaggio.
La testa ha camera a scoppio centrale emisferica.
I Gruppi termici in alluminio Malossi BIG D.E.P.S. rappresentano il
massimo equilibrio fra prestazioni e durata dei componenti! I BIG D.E.P.S.
sono stati progettati e realizzati con il preciso obiettivo di ottenere
gruppi termici in grado di garantire un'elevata affidabilità insieme al
perfezionamento dei sistemi di termo e fluidodinamica interna.
Realizzato con la stessa lega in alluminio ad alta resistenza dei
nostri cilindri da corsa e canna con riporto al nichelcromo.
Il nocciolo centrale è stato riprofilato in corrispondenza dei
travasi per avere una maggiore superficie di scambio
termico e una migliore fluidità di scorrimento dell’aria di
raffreddamento per permettere alla carica fresca di entrare
in camera di combustione alle condizioni di temperatura e
pressione ottimali migliorando così il rendimento volumetrico del
motore.
Nella parte frontale del cilindro è presente un piano di
appoggio lavorato e finito con utensili ad elevata precisione,
con 4 fori filettati necessari al collegamento del complessivo
bocchettone.
L’innovazione più importante è rappresentata dalla travaseria
interna completamente riprogettata
e studiata appositamente per ottenere un lavaggio cilindro
massimizzando la potenza al corretto regime di utilizzo.
Questo ha comportato un grande incremento di prestazioni lungo tutto
il range di funzionamento del motore rendendolo più prestazionale e al
contempo più brillante nell’erogazione della coppia, senza
trascurare il maggiore controllo delle temperature in camera di
combustione
permettendo di evitare spiacevoli surriscaldamenti.
Ciao-Si-Bravo
Rulli vriatore Multivar Malossi HTRoll Ø 16x13 gr. 6 per Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer
Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer
Busta guarnizioni completa gruppo termico Ø 46,5 per ciclomotori Piaggio SI-Ciao-Bravo
Si-Ciao-Bravo con gruppi termici diam 46,5 Malossi
Neumático Vee Rubber VRM087 42J (21 / 2-16) para Piaggio SI FL2
Piaggio Ciao / Si FL2
Pistón completo de 50 cc de 38,2 a 40,2 mm de diámetro para Piaggio Ciao
Al hacer clic en comprar se mostrarán todas las tallas disponibles
Longitud -> 52 mm
Pasador -> 12x31,5x8mm
Compresión -> 26
Piaggio Hola
Volante motor completo con bobina de luz y bobina de encendido para Piaggio Ciao-Bravo-SI
Hola-SI-Bravo
Marmitta rettangolare con DGM35718-S per Piaggio SI
Fondo di magazzino, fino ad esaurimento scorte
DGM35718-S
Piaggio SI
Marmitta Malossi TOO BAD per SI-Ciao-Bravo
Attenzione: attacco maggiorato Ø27 (solo per cilindri BIG DEPS Malossi o equivalenti.)
Si-Ciao-Bravo
Pneumatico Vee Rubber VRM087 38J (2 1/4-16) per Piaggio Bravo
Piaggio Bravo
Neumático Vee Rubber VRM099R TT 42J (21 / 2-16) para Piaggio SI FL2
Piaggio Ciao / Si FL2
Neumático Continental banda blanca MC 47J B (2 3/4-17)
Coppia pedali PER CIAO SC PRIMA SERIE C7 C9 ARCOBALENO R LUSSO SPECIAL
Ciao SC prima serie C7 C9 Arcobaleno R Lusso Special
Camma anticipo e ritardo accensione per Ciao/SI/Bravo a puntine
Ritarda l'accensione inserendola con il segno (---) dal lato volano, anticipa la scintilla se il segno è rivolto per il motore.
Ciao/Si/Bravo a puntine
Polea motriz completa sin variador
Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si, Grillo
Marmitta Malossi TOO BAD con attacco maggiorato Ø27 per Ciao-Ciao PX
Attenzione: attacco maggiorato Ø27 (solo per cilindri BIG DEPS Malossi o equivalenti.)
Si-Ciao-Bravo
Piastrina freno bulloni fissaggio mozzo ruota posteriore per Piaggio Ciao
Per modelli con puleggia o con variatore,in metallo zincato.
Piaggio Ciao
Coppia bussole per alberi pedaliera in ottone -MC PROPARTS- per Piaggio SI SI FL Grillo
Piaggio SI, SI FL, Grillo
Leva comando freno posteriore per PIAGGIO Ciao/Boss/Boxer/Bravo/PX/Grillo/SI/Superbravo 50ccm
Rif. Orig 103015
Piaggio Ciao
Piaggio Sì
Gruppo termico Polini 4 prigionieri d47 sp12 per Piaggio Ciao-SI-Bravo-Boxer-Grillo
Piaggio Ciao-SI-Bravo-Boxer-Grillo
(su carter Polini 4 prigionieri)Accensione Polini solo per ciclomotori Piaggio che montano d’origine l’accensione elettronica
Si-Ciao-Bravo (solo per modelli che montano d'origine l'accensione elettronica)
Carter motore Polini per modelli con accensione elettronica (4 prigionieri)
Carter motore POLINI 4P Speedengine con quattro prigionieri del cilindro. La fornitura comprende anche:
- tutti i cuscinetti e le guarnizioni - il collettore di aspirazione in due pezzi con membrana di aspirazione e tampone - boccola distanziale per il montaggio - piastra di chiusura per l'aspirazione standard
Piaggio Si/Grillo
Coppia bussole per alberi pedaliera in ottone -MC PROPARTS- per Piaggio Ciao
Piaggio Ciao
Presa bassa tensione per impianto luci Piaggio CIAO-BRAVO-BOXER-SI' (modelli a puntine)
CIAO-BRAVO-BOXER-SI' (modelli a puntine)
Passacavo in gomma volano magnete per CIAO-BRAVO-BOXER-SI' DAL/SINCE 1973
Rif.Orig: 131105
CIAO-BRAVO-BOXER-SI' DAL/SINCE 1973
Distanziale asse pedali per Piaggio CIAO SC-P-PV-PX-PXV
Lunghezza: 46mm
Piaggio CIAO SC-P-PV-PX-PXV
Pistone completo diam. 38,2 per Piaggio SI modello ecologico
Piaggio SI modello ecologico
Cigüeñal completo Pinasco (pasador diám.10 mm)
Versión con avance
El cigüeñal Pinasco , fabricado en acero cementado, cromado y adelantado y pulido en el lado entrada asegura unas prestaciones elevadas en cualquier condición de conducción
Piaggio Ciao, Piaggio Si
Coppia fiancatine di colore grigio senza variatore per Piaggio Bravo 1° serie
Bravo 1° serie
Kit riparazione carenatura laterale -SC - Carenatura Piaggio Ciao 1° serie
Ciao SC-Ciao 1° serie
Albero motore anticipato JASIL spinotto mm.12 per Piaggio Ciao SI Bravo
Piaggio Ciao, SI, Bravo
Retén Malossi Ø 15x24x5 mm en FKM / PTFE para cigüeñal lado volante para ciclomotores Piaggio
Sí-Hola-Bravo
Kit reacondicionamiento buje trasero para Piaggio CIAO BRAVO SI CON VARIADOR
Solo para modelos CON VARIADOR
Kit compuesto por:
-8 rodamientos de rodillos
-2 anillos de sellado
-9 lavadoras
-1 clave
-1 junta
Piaggio HOLA
Piaggio BRAVO
Piaggio SÍ
Kit de revisión de elevación de válvula para Piaggio Ciao-Bravo-Si-Boxer
Piaggio Ciao-Si-Bravo-Boxer
Deflector de cabeza para Piaggio SI
Rif. Orig 289874-185231
Piaggio SÍ