
Ejes y engranajes cambio para Vespa





Ingranaggio quadruplo albero cambio 4 Marce (z10-14-18-22) NOS Piaggio per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

Fondo di magazzino NOS
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80 S V8XST
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 100 PK XL V9X2T (4 marce)
Vespa 125 Primavera VMA1T> VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Vespa 125 PK XL2 VMX6T
Vespa 125 N (FL) VMX7T

Carcasa de motor original PIAGGIO para Vespa 200 PX-PE

Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T

Ruota dentata 34 denti DRT 4^marcia PX "vecchio"/"PX Lusso" per Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa

Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa

Ingranaggio multiplo Pinasco Super Sport 4^marcia extra corta/3^marcia corta Z 12/13/16/19 per Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa

Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa

Cambio completo 5 marce VMC z 11-56, 15-53, 18-50, 20-47, 22-46 per Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Ingranaggio cambio 4° marcia 36 denti per Vespa PX125 E Lusso 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa 125

Vespa PX125 E Lusso 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa 125

Coperchio frizione FRT EVO con cremagliera per Vespa 50/90/125 ET3 Primavera, PK - tipo HP

Carterino in alluminio g-al si 7 temprato e sabbiato a microsfere di vetro
Alloggiamento cestello frizione diametro 118 mm
Alloggiamento pignone diamentro 26 mm
Alberino cementato e rettificato diametro10 mm lunghezza utile 107 mm con or e boccola autolubrificante e rallino spingidisco
Vespa 50 R V5A1T 905289>
Vespa 50 S V5SA1T 74589>
Vespa 50 PK S/XL/N
Vespa 90 V9A1T 160961>
Vespa 125 Primavera VMA2T 172802>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 24075>
Vespa 125 PK S/XL/N
Vespa 125 PK ETS VMS1T

Anillo de hombro BGM (0,7-1,4 mm) para Vespa 50/90/125/150/160/180/200

Vespa 50/90/125/150/160/180/200

Carcasa del motor SIP

Material: Aluminio
Creado sobre una base PK, con carcasa para motor de arranque
Requiere colector de admisión de 3 orificios
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK

Carter motore Sip per Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK

Stampo in alluminio
Collettore aspirazione a 2 fori
Sede cuscinetto lato volano 20mm
Certificato TÜV
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK

Vaschetta dell'olio Buchsenfuchs con indicatore di livello per Vespa GTS Super i.e. 125ccm/GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE

Vespa GTS Super i.e. 125ccm/GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE

Ingranaggio Cluster DRT albero cambio 4 Marce racing (Z 10-14-18-21) per Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK

Cluster con 4^ marcia corta (2.20)
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80 S V8XST
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 100 PK XL V9X2T (4 marce)
Vespa 125 Primavera VMA1T> VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Vespa 125 PK XL2 VMX6T
Vespa 125 N (FL) VMX7T

Cárter de válvula giratoria Malossi V-ONE para Vespa 200 PX-PE

El V-One ha sido diseñado para quienes desean un cárter perfectamente reemplazable con el original, provisto de todos los componentes necesarios para el montaje y que permita la máxima intercambiabilidad con los componentes del mercado, no requiere ninguna modificación estética del vehículo y se adapta a todas las piezas originales Piaggio
Los asientos principales están diseñados para aceptar los cojinetes originales y los sellos de aceite del cigüeñal (no incluidos). V-One se puede equipar con el carburador Dell'Orto Si 24-24 original
Es posible utilizar el cigüeñal original o nuestro arte del cigüeñal de válvula rotativa de 57 mm de carrera. 5316082. Cualquiera que sea la elección, la dieta se ha revisado e implementado gracias a nuestros modernos
Sistemas CAD que han perfilado un conducto de entrada en el cárter optimizado.
Fabricado íntegramente en ITALIA
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T

Albero cambio NOS Piaggio per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

Fondo di magazzino NOS
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80 S V8XST
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 100 PK XL V9X2T (4 marce)
Vespa 125 Primavera VMA1T> VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Vespa 125 PK XL2 VMX6T
Vespa 125 N (FL) VMX7T

Albero cambio P/A per Vespa 125 VNA/VNB/GT 1°/Super 1°/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/Super 1°

Vespa 125 VNA/VNB/GT 1°/Super 1°/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/Super 1°

Engranaje cuádruple cigüeñal Cambio 4 velocidades

100 % Fabricado en Italia
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 PK S/XL
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL

Carcasa de motor laminar Malossi VR-ONE para Vespa 125/150 GT-TS-Sprint-GL-PX

El V-One ha sido diseñado para aquellos que quieren una carcasa perfecta.
reemplazable al original, suministrado con todos los componentes
necesario para el montaje y que permite la máxima intercambiabilidad con i
componentes en el mercado, no requiere ninguna modificación estética
del vehículo y se adapta a todas las piezas originales Piaggio
Los asientos principales están diseñados para aceptar cojinetes y sellos de aceite.
manivela original (no suministrada). V-One se puede montar con el
Se puede utilizar carburador Dell'Orto Si 24-24 original.
cigüeñal original o nuestro cigüeñal de válvula
girando con 57 mm de carrera art. 5316082. Sea cual sea la elección,
Sin embargo, la comida ha sido revisada e implementada gracias a nuestro
modernos sistemas CAD que han perfilado un conducto de entrada en el cárter optimizado. Fabricado íntegramente en ITALIA
Vespa 125/150 GT-TS-Sprint-GL-PX

Kit viti coperchio frizione per Vespa 50/90/125 ET3 Primavera, PK - tipo HP

Kit composto da 6 bulloni e 6 rondelle
Vespa 50 R V5A1T 905289>
Vespa 50 S V5SA1T 74589>
Vespa 50 PK S/XL/N
Vespa 90 V9A1T 160961>
Vespa 125 Primavera VMA2T 172802>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 24075>
Vespa 125 PK S/XL/N
Vespa 125 PK ETS VMS1T
