Attrezzatura officina

Spessori: 0,15 mm-0,4 mm-0,6 mm-0,8 mm

Utile carrello spostamoto per tutte le Vespe vintage
Perfetto per movimentare facilmente la tua moto nel garage. È sufficiente posizionare il carrello sotto lo scooter e alzare quest'ultimo sul cavalletto centrale. Le quattro ruote e la struttura rinforzata del carrello consentono di sorreggere con stabilità la moto e di spostarla in tutte le direzioni senza grandi sforzi.

Regolabile in larghezza grazie al perno manuale e quindi utilizzabile per molti veicoli
Larghezza cavalletto: min 34cm - max. 62cm
Solida struttura in acciaio zincato
Portata massima: 200 kg, ciascuna ruota può reggere fino a 50 kg.

Realizzato in acciaio zincato e dotato di ruote girevoli e frenanti.

La sua particolare struttura e la dima in dotazione che ruota a
360° permettono di raggiungere qualsiasi parte del motoveicolo con la
massima praticità.

Altezza minima: cm 12
Altezza massima: cm 100
Portata: kg 250
Lunghezza: cm 125Larghezza: cm 70

Il costo di spedizione verrà comunicato al momento dell'ordine. (in base all'indirizzo)

Il pulitore freni è un prodotto concepito per rimuovere rapidamente polvere, sporco, olio e liquido dei freni e dai sistemi di frizione. Si asciuga in pochi minuti e aiuta a prolungare la vita dei dischi e delle pastiglie dei freni.

Lo strumento di fissaggio è necessario per allentare e fissare il dado Vario. Per fare ciò, l'attrezzo viene posizionato sulla puleggia con le due alette di ritegno e avvitato all'alloggiamento del motore tramite la boccola e la vite. Ora puoi allentare/serrare facilmente il dado con un cricchetto o una chiave dinamometrica. Nessuna officina dovrebbe essere priva di questo strumento, ma è anche consigliabile avere sempre con sé lo strumento di presa durante i tour. Chiunque abbia mai provato a cambiare una cinghia trapezoidale rotta nel bel mezzo del nulla senza uno strumento di tenuta, saprà quanto può essere importante il piccolo strumento di tenuta per il Vario.

Pratica confezione dalle dimensioni ridotte, essenziali per le riparazioni on the road.

Il kit contiene:
1 Pinza a a becchi lunghi
1 Tronchesino
1 Cacciavite a taglio
1 Cacciavite a croce 1
1  Portainserti
10 Inserti
1 Prolunga
7 Bussole (11/10/9/8/7/6/5 mm)
5 Chiavi (6/5/4/3/2 mm)

Finitura: Brunita

Colore: Rosso

M16x1,25, M14x1,5, M12x1,5, M12x1,25, RH M10x1,5, LH M10x1,5 mm
10 parti

Per la visualizzazione stroboscopica delle tacche di anticipo
Utilizzabile su motori a 4 o 2 tempi fino a due scintille per giro.

L 310 x P 285 x H 110 mm
Garanzia 12 mesi

Fornita in cassetta di plastica completa di cavi e cappuccio antiurto in gomma e morsetti di collegamento

Contenitori realizzati in acciaio ,0.8 mm di spessore, saldati al plasma.
Verniciatura a polvere

Colore: nero

D. 29 mm

Rimuove incrostazioni contaminanti da: farfalle, mono iniettori, valvole E.G.R., carburatori. Ideale per pulire le parti esterne ed interne. Pulisce senza necessità di disassemblare.

La chiusura automatica è facile da usare e rende piacevole l’utilizzo
quotidiano: basta premere il grande pulsante automatico e lo scooter è
al sicuro. Anche le due chiavi reversibili in dotazione contribuiscono
ad aumentare la comodità. E per evitare che lo sporco e la corrosione
scalfiscano rapidamente la serratura abbiamo integrato un coperchio
manuale.

La chiusura automatica è facile da usare e rende piacevole l’utilizzo quotidiano: basta premere il grande pulsante automatico e lo scooter è al sicuro. Anche le due chiavi reversibili in dotazione contribuiscono ad aumentare la comodità. E per evitare che lo sporco e la corrosione scalfiscano rapidamente la serratura abbiamo integrato un coperchio manuale.

Secondo rullo per bordi con dimensioni maggiori / Second roller for edges with larger

per ns.codice: 10-FQ-004-CI

La fasatura dell'accensione è importante per la salute termica del
motore e per l'erogazione di tutta la potenza. Se si ricostruisce il
motore, non si dovrebbe fare affidamento sui marchi esistenti per la
regolazione dell'accensione, ma misurarla personalmente. Ciò è
facilmente possibile con questa pistola di fasatura elettronica per
motori a benzina con sistema di accensione a contatto o a transistor
(accensione CDI come in serie con ET3, PK, PX, PX, Cosa, T5 ecc.) Le accensioni a 6 e 12 volt possono essere regolate sia a 6 che a 12 volt. Nota:
Non importa se l'accensione è a 6V o 12V, è sempre necessaria una fonte
di alimentazione esterna a 12 Volt (ad es. una batteria per auto) se il
veicolo non ne ha già una.

Un tubo allo xeno super luminoso e una speciale lente convergente garantiscono una visibilità ottimale dei marcatori fissi anche a velocità superiori a 8000 rpm nel campo vicino.

La pistola è collegata ad una batteria da 12 volt tramite le clip a
coccodrillo e la clip induttiva sul cavo della candela (senza contatto
diretto con il filo)