Grupos térmicos para Vespa y partes

per gruppo termico 112 Polini

Diámetro: 63 mm-Carrera: 57 mm-Bujía de distancia entre ejes de largo
Nace la unidad térmica completamente nueva y completamente diseñada
comienza a obtener el mejor resultado en términos de rendimiento e
duración. Cada aspecto del sistema ha sido estudiado para maximizar la
resistencia mecánica, dinámica de fluidos y mejorar la combustión: el
El resultado es un kit de gama alta para calidad de construcción y avance.
tecnológico.

Cilindro 7 travasi in alluminio e canna con riporto in Nikasil con "Booster" di scarico.
Alesaggio diametro 63mm, corsa 57mm, cilindrata 177cc,
fasi travasi principali 117°, scarico 177°. Pistone in lega di alluminio bifascia Meteor

Testa in alluminio in pressofusione con 8 punti di fissaggio con banda di squish ad incasso
Segmenti in acciaio. Spinotto in acciaio. Fermi in acciaio.
Guarnizioni cilindro in carta/alluminio.
Collettore di scarico in acciaio zincato avvitato con guarnizione O-ring in Viton.

El nuevo grupo térmico Zuera big bore tiene un diámetro de 60 mm, el cilindro es mucho más grande con respecto al modelo anterior, para garantizar mayores prestaciones. ¡Los más exigentes sin dudas tienen que probarlo!

Alesaggio: 55 mm
Corsa: 43 mm
Travasi: 6

Longitud-->152 mm

Cilindro de 7 vías en aluminio, cuerpo con tratamiento de níquel-silicio.
Diámetro de alesaje 63 mm / Carrera 57 mm
Fases -> Puertos principales 114 ° Drenaje 171 °
Nuevo pistón de aleación de aluminio de un solo anillo
Nuevo modelo de cabezal de aluminio mecanizado CNC, junta tórica de Viton
Squish 1mm ± 0,1mm / Apriete de tuercas 11 ÷ 12 Nm / Apriete de tornillos 10 ÷ 11 Nm
CONSEJOS -> Vela NGK B9ES; BOSCH W3CC, avance 19 ° antes del TDC
Chorro máximo 125-130

Diámetro: 68,5 mm
Carrera: 57 mm
Vela de paso largo
Rango de potencia: 16> 23 CV
7 decantación

Diámetro: 57 mm

Después del éxito del primer kit de cilindros de aluminio para Vespa "Farobasso", Pinasco ha continuado el desarrollo en esta área y ahora se complace en presentar el nuevo kit de cilindros de 160 cc para Vespa "Farobasso" / cilindro laminar al 5%.
intercambiable con la unidad térmica original, mantiene inalterada la estética y aumenta sustancialmente el rendimiento del vehículo. Gracias a la succión reed se eliminan los problemas de "rechazo" del clásico "Piston Port", haciendo el motor aún más divertido y agradable para conducir. La potencia y el par aumentan
aún en comparación con el cilindro anterior manteniendo la fiabilidad sin cambios. La unidad térmica laminar Pinasco 160cc transporta todas las Vespa al 5% a la modernidad manteniendo todos los componentes originales.

Atención: Al utilizar cárteres VM / VN / ACMA, la falda del pistón debe acortarse aprox. 3-4 mm.

Diámetro : 57,5 mm
Carrera: 43 mm
Transfers: 6

Diámetro : 63
Cilindrada :177cc

Carrera: 57

Anotaciones: Par considerable y consumos reducidos.