


Silenciadores para Vespa y partes





Marmitta Parmakit Snake - Vespa ET3

Adattabile ai gruppi termici:
- SP09
- W FORCE
Flangia di scarico con interasse fori 62mm

Silenciador Pinasco

Cromado, con silenciador en acero cromado
Vespa 125/150 PX

Marmitta racing POLINI per Vespa 125 VNA/VNB/GT 1°/GTR 1°/Super/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/V 1°/Super 1°/180-200 Rally 1°

Vespa 125 VNA/VNB/GT 1°/GTR 1°/Super/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/V 1°/Super 1°/

Silenciador Piaggio original para Vespa 80/125/150 PX-Millenium

Pintado, con homologación Piaggio impresa en el silenciador
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa PX 80

Marmitta BGM PRO BigBox TOURING V2 (BBT2) per Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

Il livello di prestazioni e l'altezza da terra sono stati notevolmente aumentati rispetto alla versione precedente.
La nuova Touring sale notevolmente di giri rispetto alla precedente BBT.
Il tubo di scarico è stato ampliato da Ø18 mm a Ø20 mm. Tuttavia, per ridurre il livello di rumorosità, il BBT2 è dotato di un tubo di scappamento inserito all'interno di quello da Ø20 mm con Ø 18 mm .
Questa sezione è sufficiente per quasi tutti i motori fino a 190cc e circa 22-25HP (questo valore varia a seconda della struttura del motore e del numero di giri raggiungibile).
Chi guida un impianto molto potente con un numero di giri continuo elevato può rimuovere il tubo di scappamento da Ø18mm, che è fissato con un solo punto di saldatura, e avere quindi la sezione completa da Ø20mm.
Aumentare di 4-6 punti il getto di massimo
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT/GTR/TS/Super
Vespa 125 PX
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint/GL/Super
Vespa 150 PX

Silenciador de escape

Tratamiento de acabado como en la época.
Vespa 180 Rally VSD1T

Silenciador Racing Polini

Barnizado de color negro
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT/GTR/TS/Super
Vespa 125 PX
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint/GL/Super
Vespa 150 PX

Silenciador

Lacado
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T

Silenciador expansión VMC evo racer

Anotaciones--> Incluidos soportes y tornillos
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Marmitta cromata -TECNO 'Chrompott' per Piaggio Ciao, PX, SI, Bravo

Piaggio Ciao, PX, SI, Bravo

Silenciador BGM PRO Big Box SPORT (BBS) para Vespa 200 PE-Rally

Pintado en color negro
Vespa PE 200
Vespa 200 Rally VSE1T

Colector Big Bore para escape VMC Evo-Racer Vespa 50/90/125 Primavera ET3

Notas-> Espacio entre orificios de 62 mm
Vespa 125 Primavera VMA1> 2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Marmitta padellino versione sportiva -BGM PRO TOURING Box- per Vespa 50 N/L/R-Special

Lo scarico BGM Pro TOURING offre un significativo aumento di potenza
sui motori a corsa breve nel look originale. In linea con il suo nome,
il sistema di scarico touring è ideale per un motore da strada veloce,
potente ma visivamente e acusticamente poco appariscente. Si armonizza
molto bene con i comuni cilindri tuning da 75-112cc di cilindrata, ma è
anche più che chiaramente superiore allo scarico di serie su un motore
50cc di serie.
Bellissimo look originale dei modelli Vespa V50
Solidamente costruito
Coppia precoce ed elevata
Buona potenza di picco
Ampia banda di giri
Maggiore velocità massima
Adatto anche a pneumatici 3,50-10
Molto discreto
Realizzato a mano in Europa
Laccato trasparente
Lo
scarico bgm PRO TOURING si adatta senza modifiche ai modelli Vespa V50,
50N/L/R, 50 Special. Il collettore originale in alluminio viene omesso.
Lo scarico è progettato in un unico pezzo ed è montato direttamente sul
cilindro. Realizzato a mano in Europa. Si consiglia di aumentare il
numero di getti di 3-5 rispetto a uno scarico standard. Fornito senza guarnizioni/viti. Se necessario, ordinare anche queste (vedere accessori).
Vespa 50 Special V5B3T
Adattabile/Adaptable
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2T>3T

Escape Gianelli

Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Escape Gianelli

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T

Silenciador con homologación DGM Piaggio

Original Piaggio
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T

Marmitta Parmakit CHALLENGER - Vespa ET3 Ruote 3.50 - 10 pollici

VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA - PK 50-125
Adattabile a gruppi termici:
- CHALLENGER Lamellare al cilindro
- ECV aspirato al carter
- Ruote 3.50 - 10 pollici

Silenciador de escape

Tratamiento de acabado como en la época
Vespa 125 VNA1T > VNA2T
Vespa 125 VNB1T > VNB6T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T > VBB2T
