Motor Vespa y partes
Levetta sgancio trasmissione modalita' bicicletta per per PIAGGIO CIAO/PX/SC/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC
PIAGGIO CIAO/PX/SC/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC
Grupo térmico completo Malossi en hierro fundido (115cc)
Diámetro : 57,5 mm
Carrera: 43 mm
Transfers: 6
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Bobina alta tensione esterna "Eledro" fondo di magazzino originale Piaggio per Vespa 50/90/125/150/160
Interasse fori: 34 mm
MADE IN ITALY
Fondo di magazzino, fino ad esaurimento scorte.
Originale ELEDRO
Vespa 50/90/125 Primavera VMA1>2T
Kit completo tornillos cierre cárter motor Originales Piaggio
Acabado: Bruñido
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK S
Vespa 50 PK XL
Vespa 50 PK XL Rush
Vespa 50 PK N
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Neumático BGM Classic 59P (3.50 / 10) para Vespa 125/150/160/180/200 para Vespa Sprint-GL-GTR-TS-PX-Rally
Tamaño: 3.50 / 10
Índice de carga: 59P
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1> 5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Protezione paracalore marmitta per Vespa GT/GT L 125/200ccm
Vespa GT/GT L 125/200ccm
Platillo portazapatas de aluminio
Vespa 50 S V5SA1T
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Elestart V5A3T
Vespa 50 Special V5B1T
Vespa 50 Elestart V5B2T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Impianto elettrico SIP starter/batteria/quadro dei fusibili per Vespa PK50/XL/ Elestart/FL/HP/N/Rush/XL2
Vespa PK50/XL/ Elestart/FL/HP/N/Rush/XL2
Marmitta racing EGIG Performance PYTHON S per Vespa 125 Primavera-ET3
acciaio
non verniciato
silenziatore: alluminio
lefthand
perno sfogo 54-62mm
collettore 32mm
fasi 120-125 / 170-178
La S sta per SPORT e SILENZIO (a pari prestazioni con il modello PYTHON non S)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Marmitta racing EGIG Performance PYTHON per Vespa 125 Primavera-ET3
acciaio
non verniciato
silenziatore: alluminio
lefthand
perno sfogo 54-62mm
collettore 32mm
per 100-140cc
Fasi : 120/124 – 178/182
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Spessore basetta BGM Pro da 1,5 mm 177 DR per Vespa PX125/PX150/Cosa125/Cosa150/GTR125/TS/Sprint Veloce (VLB1T 0150001>)
Vespa PX125/PX150/Cosa125/Cosa150/GTR125/TS/Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)
Tipo Crocera con rosca Pinasco para Vespa 125/150/200 Sprint v-TS-PX-PE-Rally
Vespa 125 GT VNL1> 2T 78301>
Vespa 125 GTR VNL2T 124014>
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T> 2T> 232052
Vespa 150 Super VBC1T 181687>
Vespa 150 Sprint VLB1T 1.170240>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 0169301>
Vespa 150 PX VLX1T> 624301
Vespa 180 Rally VSD1T 0026849>
Vespa 200 Rally VSE1T 004476>
Vespa 200 PE VSX1T> 315266
Cigüeñal Pinasco adelantado (carrera 60 mm)
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 125 PX ZAPM 74100
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa 125 GTR VNL2T 145901>
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200Grupo térmico completo en Hierro fundido Pinasco (177cc)
Diámetro : 63
Cilindrada :177cc
Carrera: 57
Anotaciones: Par considerable y consumos reducidos.
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Condensador CEAB de 2 hilos para Vespa 125/150/180 VNA-VNB-VBB-Super-GT-GTR-GL-Rally-TS-Sprint
Vespa 125 VNA1> 2T
Vespa 125 VNB1> 6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 VBB2T 216489>
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T 70722>
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Piñon par transmisión primaria Z19 Dientes (19-67)
Se adapta perfectamente sustituyendo el piñón original de 18 dientes.
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Pistón completo 150cc del diámetro 57 al diámetro 58,8 mm
Pinchando el enlace en comprar aparecerán todas las medidas disponibles
Longitud-->77 mm
Bulón-->15x48,5x10mm
Compresión-->35
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Flangia porta tamburo ruota con prigionieri da 8 "SIP Road" per Vespa 125/150 VM-VN-VL-VB1T
M8x16mm dentatura fina
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1T > VL3T
Vespa 150 VB1T
Pistón completo con segmento ad
Pinchando el enlace en comprar aparecerán todas las medidas disponibles
Longitud-->71 mm
Bulón-->15x47x10mm
Compresión-->356,5
Vespa 125 PK S/XL
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Pistón completo 125cc del diámetro 55 al diámetro 56,8 mm
Pinchando en compra se mostrarán todas las medidas disponibles
Longitud-->71mm
Pasador-->15x47x10mm
Compresión-->36,5
Vespa 125 Nueva VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Pistón completo 200cc del diámetro 66,5 al diámetro 69,1 mm
Pinchando el enlace en comprar aparecerán todas las medidas disponibles
Longitud-->81 mm
Bulón-->16x459x11mm
Compresión-->42,5
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Pinasco anticipó el cigüeñal para Vespa 200 Rally FEMSA
Carrera 60
Vespa 200 Rally VSE1T> 0033996
Pistón completo Polini 102 cc del diámetro 55 al diámetro 55,8 mm
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Llanta de color aluminio
3,50x10
Incluidas: Tuercas M 8 y arandelas grower
Espesor chapa como original
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
Neumático Michelin S 83
3.50/10
Negro
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Camera d'Aria Vee Rubber per Vespa 125 Primavera ET3/GT/GTR/TS/PX-150 Sprint/Sprint V./PX-160 GS/180 SS/Rally-PE
3.00/3.50-10
Valvola a 90 gradi
Vee Rubber
Vespa 50 dal '71, Vespa 125 dal '66, Vespa 150 dal '66, Vespa 150 GS VS1>5T, Vespa 160 GS VSB1T, Vespa 180 SS VSC1T, Vespa 180 Rally VSD1T,
Vespa 200 Rally VSE1T,, Vespa PE
2 Pneumatici Michelin S83 , 2 camere d'aria VEE RUBBER , 2 cerchi RMS misura 3.50/10
Kit composto da :
- 2 Pneumatici Michelin S83 3.50/10
- 2 Cerchi RMS 3.50/10
- 2 Camere d'aria 3.50/10
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Marmitta padellino versione sportiva -BGM PRO TOURING Box- per Vespa 50 N/L/R-Special
Lo scarico BGM Pro TOURING offre un significativo aumento di potenza
sui motori a corsa breve nel look originale. In linea con il suo nome,
il sistema di scarico touring è ideale per un motore da strada veloce,
potente ma visivamente e acusticamente poco appariscente. Si armonizza
molto bene con i comuni cilindri tuning da 75-112cc di cilindrata, ma è
anche più che chiaramente superiore allo scarico di serie su un motore
50cc di serie.
Bellissimo look originale dei modelli Vespa V50
Solidamente costruito
Coppia precoce ed elevata
Buona potenza di picco
Ampia banda di giri
Maggiore velocità massima
Adatto anche a pneumatici 3,50-10
Molto discreto
Realizzato a mano in Europa
Laccato trasparente
Lo
scarico bgm PRO TOURING si adatta senza modifiche ai modelli Vespa V50,
50N/L/R, 50 Special. Il collettore originale in alluminio viene omesso.
Lo scarico è progettato in un unico pezzo ed è montato direttamente sul
cilindro. Realizzato a mano in Europa. Si consiglia di aumentare il
numero di getti di 3-5 rispetto a uno scarico standard. Fornito senza guarnizioni/viti. Se necessario, ordinare anche queste (vedere accessori).
Vespa 50 Special V5B3T
Adattabile/Adaptable
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2T>3T
Carter motore VMC "X1" mod. VALVOLA ROTANTE per Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Carter VMC X1 per Vespa Small Frame mod. VALVOLA ROTANTE
L'evoluzione delle elaborazioni nel mondo vespa è in constante evoluzione e anche Vmc ha deciso di realizzare dei carter specifici per vespa small frame che possano ospitare i kit termici più potenti e con cilindrate maggiorate disponibili sul mercato.VMC ha progettato e realizzato dei carter in grado di rispondere a queste esigenze e dato vita ai Carter VMC X1
I Carter Vespa Smallframe VMC X1 sono in lega di alluminio, fusi in stampi realizzati in sabbia e lavorati al Cnc in Italia e controllati nelle dimensioni con strumenti di alta precisione.
Rispetto ai carter piaggio e alle versioni semi standard aftermarket i carter VMC presentano delle migliorie tecniche che li posizionano ad un livello superiore e li rendono la base indispensabile per chi vuole un prodotto sicuro e realizzato da appassionati per gli appassionati.
I carter motore VMC X1 hanno le seguenti caratteristiche tecniche:
- innovativo sistema di fissaggio dei tiranti fili cambio removibile che abbinato alle nostre guaine cambio con tiranti esterni velocizza il cambio motore e la regolazione della tensione dei cavi comando cambio
- spessori delle pareti maggiorate per una maggiore resistenza alle sollecitazioni meccaniche
- una base di appoggio del cilindro molto ampia e molto materiale nella parte sottostante che permette la realizzazione di travasi dalle dimensioni molto generose
- imbocco cilindro barenato a 64.5mm per poter montare i cilindri Vmc diam.60mm 144cc senza dover fare lavorazioni successive
- valvola rotante in camera di manovella allungata rispetto allo standard su ambo i lati per poter aumentare le fasi di aspirazione senza modificare il bilanciamento degli alberi motore
- barenatura camera di manovella su ambo i lati di manovella con un diametro di 89.50mm e passaggio biella centrale da 92.00mm che consentedi montare alberi motore a spalle piene di diametro 89 eliminando la sede valvola rotante.
- chiusura carter con 13 viti a brugola M6 al posto dei prigionieri classici e centraggio semi carter con 2 spine rettificate
- nella zona selettore cambio è stato asportato del materiale per permettere di montare selettori cambio con maglia maggiorata
- Sede per cuscinetto lato volano diametro sede 47 come sulle versioni piaggio 50 special e 125 primavera et3
- Sul braccio motore presenta uno smusso che permette di montare pneumatici larghi come i 3.50 x 10
- Nei carter Vmc si montano tutti i componenti standard che montano nei carter motore piaggio
Nei carter Vmc il piattello dello statore accensione dovrà essere limato nella zona travaso prima del montaggio in quanto il basamento è di dimensioni maggiorate
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Kit guarnizioni gruppo termico VMC ET6 e ET7 per Vespa 50 Special V5B3T/90 V9A1T-125 Primavera ET3-PK
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Rulli variatore 10,0 gr originali 19x17 per PIAGGIO Leader 150ccm AC
19x17 mm
10,00 gr
Kit cuscinetti e paraoli albero motore BGM PRO FKM/Viton® (E10/resistente all'etanolo) per Vespa 125/150 VM/VN/VL/VB1T/VNA/GS
PROBLEMA MOTORI A TELAIO LARGO: I paraoli BGM Pro e Corteco, di qualità molto migliore, sono disponibili (per motivi di sicurezza) solo con un rivestimento in lamiera da 0,8 mm. Se vengono installati in un motore a telaio largo, i cuscinetti dell'albero a gomiti si deformano, causando danni ai cuscinetti.
SOLUZIONI MOTORI A TELAIO LARGO: Il tallone circonferenziale del paraolio viene appiattito, riducendo l'altezza della piastra del paraolio di circa 0,3 mm. I cuscinetti scorrono quindi liberamente.b) Il set di cuscinetti BGM Pro con cuscinetti a sfera speciali FAG a 9 sfere. In questo caso, le spalle dei cuscinetti sono state tornite su misura per garantire un montaggio senza tensioni del cuscinetto dell'albero a gomiti. Il set comprende i paraoli BGM Pro FKM/Viton® di alta qualità resistenti.
Vespa 125/150 VM/VN/VL/VB1T/VNA/GS
Bulón de cremallera Crimaz
Perfectamente compatible con todos los modelos con palanca larga ranurada, aumenta la presión de ejercicio "ablandando" significativamente la palanca.
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 PK S V5X1>2T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Frizione completa montata con anello di rinforzo
Composta da 4 dischi in sughero + 3 in acciaio
Denti Elicoidali: N. 21
Vespa 125 PX VNX2T dal 1995 from 1995
Vespa 125 PX ZAPM74100 2T AC `11
Vespa 125 PX Cat ZAPM50100 2T AC `07
Vespa 150 PX ZAPM74200 2T AC `11
Vespa 150 PX Millenium VLX1T 2T AC `98
Pedal puesta en marcha
Acoplamiento 5 rayas
Fabricante: FA ITALIA
Vespa 125 VNB4T > VNB6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 VBB2T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Accensione elettronica VMC - volano CNC cono 20 Kg 1,700 carbon look - Vespa PX125-150-200 - PE200
cavo blu sul pin grande della centralina/bobina idm e a ponte con il cavo verde per lo spegnimento che viene dall'impianto elettrico della vespa
cavo bianco uscita della corrente alternata da collegare al cavo blu dell'impianto elettrico si può usare il regolatore di tensione originale
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Neumático Pirelli SC 30
3.50/10
Negro
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Centralita electrónica Ceab
Remplaza Femsa ELC1-6
Vespa 200 Rally VSE1T>0033996
Cigüeñal completo como original
Versión ECONÓMICA
Fabricante: RMS
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Frizione completa montata FERODO per Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/X
Composta da 3 dischi in sughero + 2 in acciaio
Durezza molla: Standard
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Grupo térmico completo Pinasco (177cc) en Hierro fundido con bujía central
Diámetro : 63
Cilindrada :177cc
Carrera: 57
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Albero motore SIP PREMIUM completo per Vespa 125 VNB-150 VBA/VBB/GL
valvola a disco rotante
corsa: 57.0mm
biella: 105.0mm
spinotto pistone Ø 15mm
fasatura: 118°/15° a pms
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 VNC1T (1° serie)
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Silenciador Proma
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T
Encendido electrónico VMC (cono 20 kg.1,4)
Avance variable 12v 90w
Color ventilador : Negro
Connexiones: azul - a tierra + al faston pequeño de la centralita
roja/negra al faston grande de la centralita + a tierra para el apagado
amarilla al regulador de tensión
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Accensione elettronica VMC (cono 20 kg.1,4) con ventola di colore rosso
Anticipo variabile 12v 90w
Collegamenti: blu - a massa + al fastom piccolo della centralina
rosso/nero al fastom grande della centralina + a massa per lo spegnimento
giallo al regolatore di tensione
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Tamburo ruota posteriore -BGM PRO- per Vespa 125/150 V30>33T/VM1>2T/VN1>2T/VL1>3T/VNB
Vespa 98 V98T Anteriore e posteriore/Front and rear
Vespa 125 V1>11T>24000 Anteriore e posteriore/Front and rear
Vespa 125 V12T>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 U VU1T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 150 VL1>2T
Kit de acoplamiento flexible DRT reforzado (12 muelles) para Vespa 25 GT / GTR / Super VNC1T 11001 -> / TS / 150 GL / Sprint / V / Super / 160 GS / 180 SS / Rally / PX80-200 / PE / Lusso / Cosa / T5
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa PE 200
Junta cabeza de cobre
Tamaño--> 58,5x70mm, espesor 0,5 mm
Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Pistón completo 125cc del diámetro 52,5 al diámetro 56,4 mm
Pinchando el enlace en comprar aparecerán todas las medidas disponibles
Longitud-->70 mm
Bulón-->15x44x10mm
Compresión-->35
Vespa 125 PX VNX1>2T
Cerchio tubeless scomponibile "RUSH" in Alluminio di colore grigio metallizzato 2.10/10 per Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL /XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/T4/Rally/PX/PE
Incluso: Dadi cromati e valvola
kit anello or per chiusura cerchio tubeless
Dimensioni: 2.10x10''
Vespa 50 V5B1>3T
Vespa 50 V5SS1>2T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
Pistone completo Polini (75cc) dal diametro ø 47,00
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Bujía NGK BR7HS shermata (cobre)
Rosca corta M14x1,25 con hexágono de 20,8 mm
Kit palancas completo de leva zapatas frenos traseros
Tamaño Leva: Diám. 14 mm, Largo 103 mm
Acabado galvanizado
Vespa 125 VNB3>6T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T
Cuscinetto Piaggio Albero motore 25X62X12 mm (C4) per Vespa 125 VM/VN-VNA-VNB-GT-GTR-TS-PX-Super-150 VL-VB1T-GS-VBA-VBB-Super-GL-Sprint-PX-160 GS-180 SS-200PE-Rally
Misure: 25x62x12 mm
Vespa 125 V30-TS/150 VL-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
Lato volano per Vespa 125 V30-TS 1°/150 VL-Super 1°
Carter Motore Pinasco Vespa Faro basso 4 Prigionieri Con Albero 57mm per Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL/GS
Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL/GS
Estator completo encendido BGM Pro con puntos para Vespa 125/150 PX
3 cables -> Verde, rojo, negro
Vespa P 125 X VNX1T
Vespa P 150 X VLX1T
Albero ingranaggi cambio P&A per Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
Prodotto made in Italy
Vespa 50 V5A1T N/L/R 92877>
Vespa 50 S V5SA1T 111891>
Vespa 50 Special V5A2T>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T 25001>
Vespa 125 Primavera VMA1T>VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 144679>
Vespa 50/125 PK S/XL/N/HP
Tambor rueda trasera
Diámetro acoplamiento retén buje: 30 mm
Vespa PX Arcobaleno
Vespa PE Arcobaleno
Encendido electrónico VMC (cono 19 kg. 1,4)
Avance variable 12v 90w
Color ventilador : Negro
Conexiones: azul - a tierra + al faston pequeño de la centralita
rojo/negro al faston grande de la centralita + a tierra para el apagado
amarillo al regulador de tensión
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Encendido electrónico VMC (cono 19 kg. 1,4)
Avance variable 12v 90w
Color ventilador : Negro
Conexiones: azul - a tierra + al faston pequeño de la centralita
rojo/negro al faston grande de la centralita + a tierra para el apagado
amarillo al regulador de tensión
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Encendido electrónico VMC (cono 19 kg. 1,4)
Avance variable 12v 90w
Color ventilador : Negro
Conexiones: azul - a tierra + al faston pequeño de la centralita
rojo/negro al faston grande de la centralita + a tierra para el apagado
amarillo al regulador de tensión
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Grupo térmico completo ( 75 cc )
Marca: DR
Diámetro: 47
Carrera : 43
N° transfers : 10
Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 50 Special V5A2>3T Vespa 50 Special V5B1>4T Vespa 50 PK Ape 50
Albero ingranaggi cambio P&A per Vespa 125/150/200 PX-PE 2° serie-98-My-Freno a disco-Cosa
Rif.Orig: 2359081
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 125 PX VNX2T Arcobaleno
Vespa 150 PX VLX1T Arcobaleno
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 PX 2011 ZAPM74200
Vespa 200 PE VSX1T Arcobaleno
Vespa 200 Cosa VSR1T
Tapa del variador cromada "Vespa"
De plástico cromado.
Vespa 125/150/200/250/300 GT-GTS-GTV
Vepa 125/150 LX LXV
Vespa 125/150 S
Engranaje cambio 4ª velocidad extra corta (Z 37)
Vespa 125 PX VNX1T 146314>
Vespa 125 PX Arcobaleno VNX2T >232052
Vespa 150 PX VLX1T 264565>
Vespa 150 PX Arcobaleno VLX1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 PE Arcobaleno VSX1T
Vespa 200 Cosa 1 VSR1T
Bobina luci potenziata n.1 per Vespa 150 VL2T
Specifica per il modello di Vespa per una lunga durata e massima efficienza.Grazie al maggior numero di spire di rame si ha un concreto aiuto all’impianto d’illuminazione.Avvolgimento con DOPPIO FILAMENTO.
Colore fili d’uscita fedeli all’impianto della Vespa.
Diametro fori mm 5.2
Distanza fori mm 43
Spessore mm 13
Lunghezza mm 72
Caratteristiche tecniche:
Filo Verde
Filo massa nudo
Vespa 150 VL2T (senza batteria)
Bobina luci potenziata n.1 per Vespa 150 VL2T
Specifica per il modello di Vespa per una lunga durata e massima efficienza.Grazie al maggior numero di spire di rame si ha un concreto aiuto all’impianto d’illuminazione.Avvolgimento con DOPPIO FILAMENTO.
Colore fili d’uscita fedeli all’impianto della Vespa.
Diametro fori mm 5.2
Distanza fori mm 43
Spessore mm 13
Lunghezza mm 72
Caratteristiche tecniche:
Filo Verde
Filo massa nudo
Vespa 150 VL2T (senza batteria)
Tapa de protección
De metal cromado
Vespa PX
Vespa PE