Estatores completos para Vespa
Encendido electrónico VMC (cono 20 kg.1,4)
Avance variable 12v 90w
Color ventilador : Negro
Connexiones: azul - a tierra + al faston pequeño de la centralita
roja/negra al faston grande de la centralita + a tierra para el apagado
amarilla al regulador de tensión
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Accensione elettronica VMC (cono 20 kg.1,4) con ventola di colore rosso
Anticipo variabile 12v 90w
Collegamenti: blu - a massa + al fastom piccolo della centralina
rosso/nero al fastom grande della centralina + a massa per lo spegnimento
giallo al regolatore di tensione
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Estator completo encendido BGM Pro con puntos para Vespa 125/150 PX
3 cables -> Verde, rojo, negro
Vespa P 125 X VNX1T
Vespa P 150 X VLX1T
Encendido electrónico VMC (cono 19 kg. 1,4)
Avance variable 12v 90w
Color ventilador : Negro
Conexiones: azul - a tierra + al faston pequeño de la centralita
rojo/negro al faston grande de la centralita + a tierra para el apagado
amarillo al regulador de tensión
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Encendido electrónico VMC (cono 19 kg. 1,4)
Avance variable 12v 90w
Color ventilador : Negro
Conexiones: azul - a tierra + al faston pequeño de la centralita
rojo/negro al faston grande de la centralita + a tierra para el apagado
amarillo al regulador de tensión
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Encendido electrónico VMC (cono 19 kg. 1,4)
Avance variable 12v 90w
Color ventilador : Negro
Conexiones: azul - a tierra + al faston pequeño de la centralita
rojo/negro al faston grande de la centralita + a tierra para el apagado
amarillo al regulador de tensión
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Statore completo Ducati Energia per Vespa 125/150/200 PX-PE senza avviamento elettrico
Statore elettronico 12V a 5 Fili composto da: Connettore tondo a 2 fili: Nero e Blu ; 3 Fili di colore: bianco,verde,rosso.
Vespa 125 PX VNX2T
Vespa 150 VLX1T
Vespa PX 200E VSX1T
Serie Arcobaleno
Disco graduato Evok controllo anticipo e fasi per Vespa 50/90/125/150/180/200
Completo di minuteria e puntale.
Tutti i modelli / All Models
Volano per accensione elettronica VMC versione integrale CNC (cono 20 kg.1,2)
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Estator completo 6 Voltios 25 Watios
Estator de 7 hilos : Amarillo, Rojo, Verde, Negro, Azul
Vespa 50 N/L/R V5A1T (Ajustable-Adaptable)
Vespa 50 Special V5B3T (Ajustable-Adaptable)
Vespa 90 V9A1T 71250>
Vespa 90 V9SS1>2T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Volano per conversione ad accensione elettronica -BGM Pro Electronic 2300g- per Vespa 125/150 VNA-VBA-VNB-VBB-GT-GTR-TS-Sprint-GL
Per completare la conversione è necessario acquistare:
- Statore BGM PRO HP V2.0 cod. 07-FU-031-S
- Regolatore di tensione cod. 05-GE-018-IR
- Centralina CDI cod. 07-AF-018-IR
Vespa 125/150 VNA-VBA-VNB-VBB-GT-GTR-TS-Sprint-GL
Statore completo 6 Volt 25 Watt per Vespa 50 V5A1T N/L/R-Special
5 Fili; Rosso, Verde, Nero, Blu, Giallo.
Vespa 50 V5A1T N/L/R-Special
Encendido electrónico Pinasco Flytech
Peso: 1,6 Kg
Anotaciones: Encendido con 6-12 Voltios , avance variable. Perfectamente intercambiable con el original SIN aportar ninguna modificación, ventilador de Nailon con estética igual al original.
Vespa 180 Rally VSD1T
Accensione elettronica anticipo variabile Sip Performance cono 19 per Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK (modelli con batteria)
Ventola in alluminio lavorato CNC
Cono : 19
Peso : 1,390 kg
9 bobine, 12 magneti, 12V, AC, M10 mm, 110 watt, punto di accensione variabile
Impianto corrente continua
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Accensione elettronica a rotore interno Malossi MHR II cono Ø 20 per Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari,con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
7 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo
meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%.
Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm. Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello
Cable eléctrico con recubrimiento de silicona-goma en verde para restablecimiento estatores, etc..
Anotaciones: CADA CANTIDAD EQUIVALE A 0,5 METROS.
Resiste a temperaturas desde -60°C + 180°C con puntas hasta 230°C, autoextinguente
Sección 1,5 mm
Todos los modelos/All Models
Ventola volano MMW per l'Accensione SIP PERFORMANCE di Vape/original per Vespa 125 V30-33/VM/VN1
Peso-->530gr
Vespa 125 V30-33/VM/VN1
Estator completo
Corriente a 6 voltios
Ajustable para Vespa 125 VNB, 150 SPRINT, 150 VBB, 150 SPRINT V. VARIAS
Accensione SIP PERFORMANCE by VAPE Sportivo per Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Cosa
alluminio CNC
volano: 1660g
12 magneti
12V, AC 110 watt
9 bobine
pre-regolazione dell'accensione variabile
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Ventilador para volante magnético CNC / RACING VMC en aluminio anodizado rojo
Vespa 50 V5A1T N, L, R, Vespa 50 Special V5A2> 3T, Vespa 50 Special V5B1> 4T, Vespa 50 PK S / XL, Vespa 125 Primavera VMA1T> 2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T, Vespa 125 PK S / XL
Accensione elettronica Pinasco 2,2 kg per per Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB1/VGL1/VL
Peso: 2,2 Kg
Pinasco amplia la gamma di accensioni Flytech con nuovi modellisviluppati per il mondo del turismo per "Vespa Wide Frame". L’accensione
Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione di Zama
simile all’originale che mantiene inalterato il design della Vespa ed è
equipaggiata di centralina ad alto voltaggio “Sparkey”. Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono: - maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico) - scintilla candela ad alto voltaggio - “Original Style”, non altera l'estetica della Vespa - maggiore affidabilità grazie al funzionamento senza pick-up ed alla centralina elettronica potenziata.
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Regulador de tensión 12V para encendidos Flytech
Vespa 50/90125/150/160/180/200
Piatto statore completo Pinasco Flytech per Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GS VS1>5T
Encendido electrónico Polini cono 19
Color ventilador : Negro
Cono : 19
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Accensione elettronica EVOK 1,4 kg per Vespa 125/150/200 PX-PE
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Accensione elettronica EVOK cono 17 per Vespa 125/150 VBA-VBB-VNB-Sprint-GT-GTR-
Ogni kit è dotato di tutto il necessario per provvedere al montaggio- Volano 1400g- Ventola di raffreddamento maggiorata- Statore 4 poli- Piastra statore graduata- Bobina d'accensione- Regolatore di tensione- Estrattore volano 28x1 mm- Piastrina di fissaggio bobina- Pipetta candela- Kit minuteria
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>2T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Accensione elettronica EVOK (cono 19 kg.1,4)
Accensione elettronica EVOK ad anticipo variabile cono Ø19mm.Grazie
alla ventola di raffreddamento maggiorata, la portata d'aria per il
raffreddamento è superiore del 25% rispetto alla ventola originale.I
rivetti applicati in fase di assemblaggio del volano sono rinforzati e
assicurano una affidabilità eccezionale, le zavorre dello stesso sono
ricavate dal pieno e sono perfettamente equilibrate e zincate.Infine, il piattello dello statore presenta una scala graduata che permette una perfetta regolazione dei gradi di accensione.Ogni kit è dotato di tutto il necessario per provvedere al montaggio
- Volano 1400g- Ventola di raffreddamento maggiorata- Statore 4 poli- Piastra statore graduata- Bobina d'accensione- Regolatore di tensione- Estrattore volano 28x1 mm- Piastrina di fissaggio bobina- Pipetta candela- Kit minuteria
7 plus di vendita- Plug and play, presente tutto il necessario per il montaggio - Ottima qualità e affidabilità nel tempo- Reso e garanzia estesa a 24 mesi - Numero verde Whatsapp 24 ore per assistenza e consulenza per regolazioni specifiche su richiesta- Colore ventola grigio come originale per non avere problemi in fase di revisione o iscrizione registro storico- Tacche inclinazione per registrazione anticipo- Rotore da 1,4kg circa, per il +30% di allungo.
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Accensione elettronica EVOK (cono 20 kg.1,4)
Accensione elettronica EVOK ad anticipo variabile cono Ø20mm.Grazie
alla ventola di raffreddamento maggiorata, la portata d'aria per il
raffreddamento è superiore del 25% rispetto alla ventola originale.I
rivetti applicati in fase di assemblaggio del volano sono rinforzati e
assicurano una affidabilità eccezionale, le zavorre dello stesso sono
ricavate dal pieno e sono perfettamente equilibrate e zincate.Infine, il piattello dello statore presenta una scala graduata che permette una perfetta regolazione dei gradi di accensione.Ogni kit è dotato di tutto il necessario per provvedere al montaggio- Volano 1400g- Ventola di raffreddamento maggiorata- Statore 4 poli- Piastra statore graduata- Bobina d'accensione- Regolatore di tensione- Estrattore volano 28x1 mm- Piastrina di fissaggio bobina- Pipetta candela- Kit minuteria7 plus di vendita- Plug and play, presente tutto il necessario per il montaggio - Ottima qualità e affidabilità nel tempo- Reso e garanzia estesa a 24 mesi - Numero verde Whatsapp 24 ore per assistenza e consulenza per regolazioni specifiche su richiesta- Colore ventola grigio come originale per non avere problemi in fase di revisione o iscrizione registro storico- Tacche inclinazione per registrazione anticipo- Rotore da 1,4kg circa, per il +30% di allungo.
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Estator completo
Original Piaggio
Vespa 50 PK XL V5X3T
Volante motor para encendido electrónico VMC (cono 19 kg.1,4)
Vespa 50 V5A1T N, L, R, Vespa 50 Special V5A2> 3T, Vespa 50 Special V5B1> 4T, Vespa 125 Primavera VMA1T> 2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Estator de repuesto para encendido electrónico VMC
Vespa 50 V5A1T N, L, R, Vespa 50 Special V5A2> 3T, Vespa 50 Special V5B1> 4T, Vespa 125 Primavera VMA1T> 2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kit Accensione digitale PVL 2020 Polini cono 20 per Vespa 50/90/125 Primavera ET3-PK S/XL/HP
Le accensioni digitali vengono utilizzate principalmente su motori di fascia alta. L'accensione Polini PVL2020 funziona fino a 20.000 rpm, il rotore pesa solamente 660 gr cio' significa che avremo un'accelerazione molto piu' veloce e reattiva raggiungendo la velocita' massima in minor tempo...L'unità CDI offre il vantaggio aggiuntivo della fasatura variabile dell'accensione. Quando lavelocità del motore aumenta, lafasatura si sposta verso il punto morto superiore aumentando la resa in maniera considerevole.
Vespa 50/90/125 Primavera ET3-PK S/XL/HP
Accensione elettronica VMC (cono 20 kg.1,4) con ventola di colore rosso
Anticipo variabile 12v 90w
Collegamenti: blu - a massa + al fastom piccolo della centralina
rosso/nero al fastom grande della centralina + a massa per lo spegnimento
giallo al regolatore di tensione
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Statore completo 4 poli per Vespa 50 PK S
Cablaggio a 4 fili (Scatola BT:Giallo, verde, rosso, nero/Bobina AT: verde, rosso, bianco)
Modelli senza avviamento elettrico e senza frecce
Vespa 50 PK V5X2T
Staffa centralina SIP su piastra motorino avviamento per Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2° /Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa
per modelli con carter ad avviamento elettrico
Kit di montaggio centralina SIP, VAPE per tutti i modelli di Vespa
Tutti i modelli di Vespa con accensione SIP
Supporto bobina e regolatore di tensione SIP per Vespa V30T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Volano di ricambio per accensione elettronica Pinasco Flytech Kg. 1,6 per Vespa 180 SS
Vespa 180 SS VSC1T
Herramienta bloqueo volante magnético
Vespa 50/90/125/150/160/180/200
Cono 17 Sip Performance de avance variable encendido electrónico para Vespa 125 VN2T-150 VL1> 3T-VB1T
Peso del volante: 1.250 kg
9 bobinas, 12 imanes, 12V, CA, 110 vatios
Se debe utilizar el ventilador original, no suministrado en el kit.
Vespa 125 VN2T-150 VL1> 3T-VB1T
Volante magnético
Apto para estatores con encendido electrónico
Diámetro interno : 94 mm
Vespa PX
Vespa PE
Estator completo SGR para Vespa 125/150/200 PX-PE sin arranque eléctrico
Estator electrónico de 12 V de 5 hilos compuesto por: conector redondo de 2 hilos: negro y azul; 3 cables de color: blanco, verde, rojo.
Vespa 125 PX VNX2T
Vespa 150 VLX1T
Vespa PX 200E VSX1T
Serie Arcobaleno
Cono de encendido Flytech "touring" 20 para Vespa 125 GTR 2 ° / TS 2 ° / 150 Sprint V 2 ° / Super 2 ° / 200 Rally 2 ° / PX80 -200 / PE / Lusso / Cosa
volante motor: 1,8 kg
El encendido
Flytech Touring presenta un ventilador de reparto similar
al original que mantiene el diseño de Vespa sin cambios, es
equipado con unidad de control "Sparkey" de alto voltaje y, en algunos
modelos específicos, suministrados con rotores controlados numéricamente
mecanizado de sólido. Las principales características de este nuevo
ignición son: - mayor inercia (aumento y redistribución del peso
periférico) - bujía de alto voltaje - "Estilo original",
no altera el estilo de la Vespa - mayor fiabilidad gracias al rotor
mecanizado de macizo, a funcionamiento sin pick-up y a la centralita
electrónica mejorada.
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Qué
LML
Accensione elettronica anticipo fisso Sip Performance cono 20 per Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK50-125/S/XL/XL2/ETS
alluminio CNC
volano: 1390g
cono 20/20mm/ 24/25mm, M12
12 magneti
12V, AC 110 watt
9 bobine
M12 mm
punto di accensione statico
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Accensione SIP PERFORMANCE by VAPE Sportivo cono 20 ad anticipo variabile (1390gr) per Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK50-125/S/XL/XL2/ETS
alluminio CNC
volano: 1390g
cono 20/20mm/ 24/25mm, M12
12 magneti
12V, AC 110 watt
9 bobine
M12 mm
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Disco parapolvo para volante magnético
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>4T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Volano per accensione elettronica VMC tipo integrale (cono 19 kg.1,2)
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Volano magnete originale Piaggio (nos) 3000g per Vespa 125/150/200 PE
Peso : 3kg
Fondo di magazzino originale Piaggio
Vespa PX
Vespa PE
Volano SIP PERFORMANCE by VAPE per Vespa PK50-125/S/XL/XL2/ETS/125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Cosa
volano: 740g
cono 20/20mm/ 24/25mm
12 magneti
12V 110 watt
Ø 104,0mm
Vespa PK50-125/S/XL/XL2/ETS/125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Cosa
Encendido electrónico Pinasco (cono 19 mm kg.1.6) para Vespa 50/90/125 Special-N / L / R-PK-Primavera-Primavera ET3
El encendido Flytech Touring presenta un ventilador fundido similar
al original que mantiene el diseño de Vespa sin cambios, es
equipado con unidad de control "Sparkey" de alto voltaje y, en algunos
modelos específicos, suministrados con rotores controlados numéricamente
mecanizado de sólido. Las principales características de este nuevo
ignición son: - mayor inercia (aumento y redistribución del peso
periférico) - bujía de alto voltaje - "Estilo original",
no altera el estilo de la Vespa - mayor fiabilidad gracias al rotor
mecanizado de macizo, a funcionamiento sin pick-up y a la centralita
electrónica mejorada.
Vespa 50 V5A1T N, L, R, Vespa 50 Special V5A2> 3T, Vespa 50 Special V5B1> 4T, Vespa 125 Primavera VMA1T> 2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Statore completo per Vespa ET4/LX/S 50ccm, 4T AC
12 bobine
2 cavi
Vespa ET4/LX/S 50ccm, 4T AC
Perno blocca pistone per controllo fase motore 4 TEMPI Vespa tutti i modelli/All models
Vespa tutti i modelli/All models a 4 tempi