RDV Scootershop
RDV > Ricambi e Accessori > Sellerie e sottosella > Selle complete > Sella completa modello CAMEL di colore Nero con serigrafie per Vespa 50-125 PK S-XL-N-HP
Sella completa modello CAMEL di colore Nero con serigrafie per Vespa 50-125 PK S-XL-N-HP
Disponibile
11-DM-069-NI

Sella completa modello CAMEL di colore Nero con serigrafie per Vespa 50-125 PK S-XL-N-HP

Codice fornitore: 0682/QUADRATINI

Specifiche tecniche

Biposto, fondo in lamiera, con serratura

100% MADE IN ITALY

Tempo consegna:

24/48 ore

1 punto RDV = 2 centesimi 128 punti RDV = 2,56 € cashback
Prodotto in promozione: sconto -25%
128,10 € 170,80 €
105,00 € IVA escl.
Compatibilità

Vespa 50 PK
Vespa 125 PK

Modelli
Modelli 50cc
Vespa 50 , Vespa 50 PK V5X1T , Vespa 50 PK S V5X2T , Vespa 50 PK S Elestart V5X2T , Vespa 50 PK XLS V5S2T , Vespa 50 PK XL V5X3T , Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T , Vespa 50 RUSH V5X4T
Modelli 80-90cc
Vespa PK 80 S Automatica VA81T , Vespa PK 80 S V8XST
Modelli 125cc
Vespa 125 PK S VMX1T , Vespa 125 PK S VMX5T , Vespa 125 PK S Elestart VMX5T , Vespa 125 PK XL VMX6T , Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Richiedi informazioni

Hai delle domande? Richiedi maggiori informazioni allo staff

Dichiaro di aver letto e accettare l'uso dei miei dati secondo l'informativa della Privacy. Leggi Informativa Privacy.
Acconsento
i campi con * (asterisco) sono obbligatori

Potrebbe piacerti anche:

-3% Marmitta BGM PRO BigBox TOURING V2 (BBT2) per Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR
disponibilità scarsa
Compatibilità

Vespa 125 VNA1>2T

Vespa 125 VNB1>6T

Vespa 125 GT/GTR/TS/Super

Vespa 125 PX

Vespa 150 VBA1T

Vespa 150 VBB1>2T

Vespa 150 Sprint/GL/Super

Vespa 150 PX

Specifiche tecniche

Il livello di prestazioni e l'altezza da terra sono stati notevolmente aumentati rispetto alla versione precedente.
La nuova Touring sale notevolmente di giri rispetto alla precedente BBT.

Il tubo di scarico è stato ampliato da Ø18 mm a Ø20 mm. Tuttavia, per ridurre il livello di rumorosità, il BBT2 è dotato di un tubo di scappamento inserito all'interno di quello da Ø20 mm con Ø 18 mm .
Questa sezione è sufficiente per quasi tutti i motori fino a 190cc e circa 22-25HP (questo valore varia a seconda della struttura del motore e del numero di giri raggiungibile).
Chi guida un impianto molto potente con un numero di giri continuo elevato può rimuovere il tubo di scappamento da Ø18mm, che è fissato con un solo punto di saldatura, e avere quindi la sezione completa da Ø20mm.

Aumentare di 4-6 punti il getto di massimo

Approfondisci
154,00 € 159,00 €
126,23 € IVA escl.
1 punto RDV = 2 centesimi 154 punti RDV = 3,08 € cashback