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RDV > Ricambi e Accessori > Motore e parti > Marmitte e parti > Marmitta siluro Sito per Vespa 50 N/L/R-Special

Disponibile

07-CF-016-SI

Sito

Marmitta siluro Sito per Vespa 50 N/L/R-Special

Name: Marmitta siluro Sito per Vespa 50 N/L/R-Special
Brand: Sito
SKU: 1376
Price: 99.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 85 (20 reviews)

Riferimento originale: 238

Nei motori a 2 tempi l'impianto di scarico/marmitta ha una grandissima importanza, pensate che incide sul rendimento del motore fino al 70% e di conseguenza la sua efficienza NON puo' essere lasciata al caso, è bene controllare lo stato periodicamente e se necessario sostituirla. Nel normale utilizzo la marmitta tende a "sporcarsi" di residui combustione, fuliggin, cattiva carburazione. Scegliere la marmitta appropriata è fondamentale, in base alla configurazione scelta va' affiancata la giusta marmitta altrimenti il risultato sara' deludente; se abbiamo di fronte un motore completamente originale bastera' sceglierne una tipo originale, diversamente tante aziende producono marmitte tipo originale con maggiori performance, artigianali per motori elaborati come Jolly Moto, VMC, Malossi, Polini, Simonini, verisoni originali Piaggio, Sito. RDV TIP: Utilizzate un olio da miscela appropriato e di buona qualita' per ridurre le incrostazioni che andranno a depositarsi all'interno della marmitta, allungherai la resa e durata della marmitta, allo stesso modo tenete una carburazione buona per lo stesso motivo.

Specifiche tecniche

Incluso Raccordo al cilindro

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Compatibilità

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T

Modelli

Modelli 50cc

Vespa 50 , Vespa 50 N V5A1T , Vespa 50 L V5A1T , Vespa 50 R V5A1T , Vespa 50 Special V5A2T , Vespa 50 Elestart V5A3T , Vespa 50 Special V5B1T , Vespa 50 Elestart V5B2T , Vespa 50 Special V5B3T , Vespa 50 Elestart V5B4T

Modelli 80-90cc

Vespa 90 , Vespa 90 V9A1T

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Il gruppo termico Pinasco 102cc SRV "Zuerino" Ø 55mm è un nuovo prodotto dedicato al mondo delle Vespa 50 e Ape 50 in corsa 43mm. Nato sulla base del famoso Zuera 135cc, il 102cc SRV "Zuerino" presenta una travaseria molto simile a quella del fratello maggiore, utilizza lo stesso pacco lamellare tipo RD350 e lo stesso guidaflussi,monta un pistone monofascia con spinotto bi-conico, la nuova testa a candela centrale a 8 prigionieri con boccole di centraggio che elimina
definitivamente il problema dei trafilaggi e dei conseguenti cali prestazionali con un rapporto di compressione di 12,3:1.

Il Pinasco 102cc SRV è un motore copioso nato per sfruttare al meglio la potenza ai bassi regimi, la sua luce di scarico è stata studiata per lavorare correttamente con scarichi originali e marmitte stampate comunemente chiamate "banane" ma può essere impiegato anche in preparazioni più spinte.

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Specifiche tecniche

Il gruppo termico Pinasco 102cc SRV "Zuerino" Ø 55mm è un nuovo prodotto dedicato al mondo delle Vespa 50 in corsa 43mm.

Nato sulla base del famoso Zuera 135cc, il 102cc SRV "Zuerino" presenta una travaseria molto simile a quella del fratello maggiore, utilizza lo stesso pacco lamellare tipo RD350 e lo stesso guidaflussi, monta un pistone monofascia con spinotto bi-conico, la nuova testa a candela centrale a 8 prigionieri con boccole di centraggio che elimina definitivamente il problema dei trafilaggi e dei conseguenti cali prestazionali con un rapporto di compressione di 12,3:1.

Il Pinasco 102cc SRV è un motore copioso nato per sfruttare al meglio la potenza ai bassi regimi, la sua luce di scarico è stata studiata per lavorare correttamente con scarichi originali e marmitte stampate
comunemente chiamate "banane" ma può essere impiegato anche in
preparazioni più spinte.

Non richiede lavorazioni speciali al carter, può essere usato con
tutti gli alberi motore in commercio compreso gli originali, la sua
installazione permette di poter utilizzare anche i carter motore con la
valvola rotante danneggiata.

Viene venduto in 3 modelli differenti e può essere configurato usando
carburatori dal 19-19 originale fino al 30-30PHBH, per incrementare
ulteriormente le prestazioni è possibile usare il pacco lamellare
Pinasco 8X Art.26381351, i collettori di aspirazione NON richiedono
modifiche al telaio.

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Specifiche tecniche

Marca : RMS
Alesaggio : 53
Corsa : 43
Cilindrata : 90cc

Buona alternativa economica !

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Specifiche tecniche

Alesaggio--> 50 mm

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53^{,00 €} 84^{,00 €}

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Alesaggio--> 55 mm

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Alesaggio--> 47 mm

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Alesaggio--> 47 mm

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Gruppo termico VMC RV-A 100 (100cc) per Vespa 50 V5A1T N/L/R/50 Special V5A2

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Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50

Specifiche tecniche

VMC ha realizzato un cilindro di classe superiore con questo lamellare al cilindro RV-A 100 .

Le soluzioni tecniche, su questo cilindro, consentono prestazioni che prima erano riservate a cilindri corsa lunga.

Il cilindro è in alluminio con la canna con riporto in Nikasil con aspirazione lamellare.

La testata è lavorata a CNC, con guarnizione in viton e fissaggio con otto bulloni m6.

Ha un alesaggio di 54 mm e corsa 43mm, 8 travasi

Luce di scarico con traversino con diametro di uscita da 28mm e prigionieri interasse 52mm

Fasi 113° aspirazione e 171° per lo scarico

Il collettore, ha un diametro interno di 25 mm ed è dotato di un pacco lamellare a quattro petali.

Compreso nel kit viteria tappo chiusura valvola originale e kit di guarnizioni in carta di diverso spessore.

Dimensioni consigliate del carburatore: 19 - 24 mm

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252^{,00 €} 299^{,00 €}

206^{,56 €} IVA escl.

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