Silenciadores para Vespa y partes
Marmitta Pinasco touring classic 2.0 por Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-Sprint-GL-PX
Pintado en color negro
El silenciador PINASCO TOURING fue diseñado para mejorar el rendimiento
del motor tanto a bajas como a altas revoluciones manteniendo el silencio. El diseño innovador que “va más allá de todos los esquemas actuales” ha sido estudiado para obtener la expansión de gas adecuada que permite aumentar significativamente el rendimiento del motor (alrededor de 4CV) incluso en extensión.
Vespa 125 VNA1> 2T
Vespa 125 VNB1> 6T
Vespa 125 GT / GTR / TS / Super
Vespa 125 PX
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1> 2T
Vespa 150 Sprint / GL / Super
Vespa 150 PX
Marmitta per Vespa 125 VM1-VM2-VN1-VN2/150 VB1-VL1-VL2-VL3
Vespa 125 VM1T > VM2T
Vespa 125 VN1T > VN2T
Vespa 150 VL1T > VL3T
Vespa 150 VB1T
Marmitta racing EGIG Performance MAMBA per Vespa 125 Primavera-ET3
acciaio
non verniciato
silenziatore: alluminio
collettore di scarico 54-60mm
per 100-144cc
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Protezione paracalore marmitta per Vespa GT/GT L 125/200ccm
Vespa GT/GT L 125/200ccm
Silenciador Proma
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T
Silenciador de expansión Quattrini M3 XC GTR para Vespa 125 Primavera- ET3
Notas -> Completo con soportes y tornillos
Escape probado y recomendado en cilindros Quattrini M1 o M1L, totalmente hecho a mano con una hoja de 0,8 mm. Silenciador de aluminio con fibra cerámica.
Vespa 50 V5A1T N / L / R
Vespa 50 especial V5B3T
Vespa 125 Primavera VMA1> 2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Marmitta espansione Simonini Down under Carbonio
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Guarnizione per marmitta foro 34 mm Vespa 125 Primavera ET3-PK
Foro 34mm
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK /S/ XL
Silenciador Simonini
Cromado, con silenciador en aluminio
Vespa 125/150 PX
Vespa 125/150 Super
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Guarnizione marmitta/collettore scarico per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm per GILERA/PIAGGIO 125-300cc 4-tempi LC
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm per GILERA/PIAGGIO 125-300cc 4-tempi LC
Silenciador Malossi power exhaust black sound
Malossi power exhaust se ha re-diseñado para aumentar la potencia de aproximadamente el 5% con respecto a los modelos anteriores, gracias a un cuidadoso estudio que ha involucrado las superficies internas de la chapa con la cual está realizada la expansión.
Lacado en negro
Vespa 125/150 PX
LML 125/150
Marmitta Racing Stampata VMC EVO RACER 52 - S per Vespa 125 Nuova VMA1T/125 Primavera VMA2T/ET3 VMB1T
Monta su telai Et3 con il cassettino laterale, su telai Pk serve tagliare leggermente la paratia per fare passare la curva della espansione
Su telai Primavera pre 1976 il cassettino è più profondo e potrebbe limitare il montaggio della marmitta.
Ideata per dare il massimo su fasi 125/185 si adatta ad un più ampio range di fasi.
Si adatta molto bene ai cilindri corsa lunga 130cc che hanno il diametro di scarico da 32mm
Vespa 125 Primavera , Vespa 125 Primavera ET3
Silenciador expansión Polini Evolution
Vespa 125 Primavera , Vespa 125 Primavera ET3
Silenciador
Acabado: lacado en color negro
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 150 Super VBC1T
Marmitta padellino versione sportiva -BGM PRO TOURING Box- per Vespa 50 N/L/R-Special
Lo scarico BGM Pro TOURING offre un significativo aumento di potenza
sui motori a corsa breve nel look originale. In linea con il suo nome,
il sistema di scarico touring è ideale per un motore da strada veloce,
potente ma visivamente e acusticamente poco appariscente. Si armonizza
molto bene con i comuni cilindri tuning da 75-112cc di cilindrata, ma è
anche più che chiaramente superiore allo scarico di serie su un motore
50cc di serie.
Bellissimo look originale dei modelli Vespa V50
Solidamente costruito
Coppia precoce ed elevata
Buona potenza di picco
Ampia banda di giri
Maggiore velocità massima
Adatto anche a pneumatici 3,50-10
Molto discreto
Realizzato a mano in Europa
Laccato trasparente
Lo
scarico bgm PRO TOURING si adatta senza modifiche ai modelli Vespa V50,
50N/L/R, 50 Special. Il collettore originale in alluminio viene omesso.
Lo scarico è progettato in un unico pezzo ed è montato direttamente sul
cilindro. Realizzato a mano in Europa. Si consiglia di aumentare il
numero di getti di 3-5 rispetto a uno scarico standard. Fornito senza guarnizioni/viti. Se necessario, ordinare anche queste (vedere accessori).
Vespa 50 Special V5B3T
Adattabile/Adaptable
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2T>3T