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Piatto frizione porta molle
disponibilità scarsa
07-IO-009-FA

Piatto frizione porta molle

Riferimento originale: 8000/5603

Specifiche tecniche

Rif. orig. 113067 159905

1 punto RDV = 2 centesimi 38 punti RDV = 0,76 € cashback
38,00 €
31,15 € IVA escl.
Compatibilità

Vespa 125 GTR VNL2T 145901>

Vespa 125 TS VNL3T 18139>

Vespa 125 Sprint Veloce VLB1T 294260>

Vespa 150 Super VBC1T 412374 >

Vespa 125 PX VNX1T

Vespa 150 VBX1T VBX1T

Vespa 80 PX V8X1T

Vespa 100 PX VIX1T

Vespa 125 PX VNX2T

Vespa 150 PX VLX1T

Modelli
Modelli 80-90cc
Vespa P 80 V8A1T , Vespa PX 80 E V8X1T
Modelli 125cc
Vespa 125 GT R VNL2T , Vespa 125 TS VNL3T , Vespa P 125 X VNX1T , Vespa PX 125 E VNX2T , Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T , Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T
Modelli 150cc
Vespa 150 Super VBC1T , Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T , Vespa P 150 X VLX1T , Vespa PX 150 E VLX1T , Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T , Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
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Disponibile
Compatibilità

Vespa 125 VNB-TS/​150 VBA-Super/​180 Rally/​PX80/125/150E

Specifiche tecniche

La serie dei carburatori SI Dell'orto presenta un condotto venturi cilindrico. 

Questa forma molto semplice da realizzare in fase di produzione risulta però meno prestante nel funzionamento rispetto ai carburatori con condotto venturi di forma tronco conica, poiché genera turbolenze.

Il cono venturi realizzato da Sil-tech PERFORMANCE è progettato per ovviare a questo problema.
Grazie a molte simulazioni CFD (fluidodinamica computazionale) svolte per ricavare il miglior profilo del cono e a vari test eseguiti sui relativi motocicli si è arrivati ad una soluzione che permette di risolvere il problema delle turbolenze in ingresso sviluppando un oggetto specifico per ogni applicazione.

Con l'applicazione di un cono venturi il flusso entra in maniera meno turbolenta ottenendo una portata maggiore di aria che entra nel motore e un miglioramento delle prestazioni su tutto il range di giri.

Progettato per occupare meno volume possibile, garantendo un funzionamento ottimale all'interno della scatola carburatore originale.

PER MONTARE IL SEGUENTE COMPONENTE E’ NECESSARIO RIMUOVERE L’ELEMENTO FILTRANTE ORIGINALE.

Materiale: NYLON PA12 sinterizzato, garantisce resistenza chimica a solventi (benzina e altri idrocarburi) e oli.

Ha eccellenti proprietà meccaniche e un’ottima resistenza alla temperatura.

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