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RDV > Ricambi e Accessori > Scudo > Targhette scudo > Targhetta R per Vespa 125 GTR

Disponibile

10-DZ-041-ME

Targhetta R per Vespa 125 GTR

Specifiche tecniche

Alluminio
Lucida

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Compatibilità

Vespa GTR VNL2T 100001 > 127357

Modelli

Modelli 125cc

Vespa 125 , Vespa 125 GT R VNL2T

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Compatibilità

Vespa 150 VL2T

Specifiche tecniche

Specifica per il modello di Vespa per una lunga durata e massima efficienza.Grazie al maggior numero di spire di rame si ha un concreto aiuto all’impianto d’illuminazione.Avvolgimento con DOPPIO FILAMENTO.
Colore fili d’uscita fedeli all’impianto della Vespa.

Diametro fori mm 5.2
Distanza fori mm 43
Spessore mm 13
Lunghezza mm 72

Caratteristiche tecniche:

Filo Giallo
Filo massa nudo

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Fabbri

07-EC-101-FB

Cestello frizione con kit riparazione ingranaggio primario -FABBRI RACING performance CNC per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

Compatibilità

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Specifiche tecniche

Grande kit di aggiornamento per il rapporto di trasmissione primaria di tutti i motori PV125, ET3, PK80-125 S/XL/XL2 (utilizzabile anche nei motori 50cc se vi è installato un rapporto di trasmissione primaria con ammortizzatori/molle a scatti).

Composto da:

Cestello frizione Fabbri Racing CNC
Piastra di copertura Fabbri Racing CNC
Collegamento a vite
Adatto per frizioni a 4 dischi

L'insieme rinforza massicciamente la trasmissione primaria e la rende durevole anche per i motori potenti. La piastra di copertura fresata a CNC impedisce efficacemente lo sfondamento delle sottili piastre di serie e mantiene così le molle dell'ammortizzatore in posizione. Il cestello della frizione rinforzato offre una sicurezza totale grazie al materiale ad alta resistenza utilizzato, anche su motori estremamente potenti e ad alta coppia.Un incavo nel cestello permette di sostituire il pignone della frizione senza smontare l'intera primaria.

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