Contachilometri completo con cornice nera per Vespa 50/125 PK-S
Fondo di colore nero, scalato a 120 KM/H
Trasmissione inclusa
Veglia
Vespa 50 PK S V5X1>2T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
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La CMX viene definita frizione girata, poiché il cestello è solidale all’ingranaggio (pignone).Questa scelta tecnica permette al cestello (comunemente conosciuto come
campana) di restare fermo quando la frizione è tirata (stacco frizione).
Grazie a questa inversione delle parti in movimento, la frizione
diventa molto più progressiva nella parte iniziale di spinta della vespa
riducendo al minimo eventuali fastidiosi strappi in partenza
(problema noto alle frizioni di vecchia concezione). Questa accortezza,
insieme ai notevoli punti di contatto dei dischi guarniti e dischi
conduttori, rende la CMX una frizione ideale per motori con potenze
superiori a 15 hp evitando l’usura precoce causata dal martellamento
delle parti a contatto.
Parmakit
Sip