RDVChoice

Perno sospensione cementato, rettificato e cromato.

Disco Embrague de competición de disco Serie 4 con muelle reforzado Los discos del embrague se han perfeccionado con un nuevo material que aumenta el coeficiente de fricción para mejorar el agarre en situaciones de estrés.

Si adatta a tutti i modelli con le due filettature M8 nella parte anteriore nel tunnel del telaio, ad esempio Sprint, V50, Primavera, VNB, VBB ecc.

Acciaio verniciato a polvere nera, designmolto stabile Incl. gomma con la quale si può ad es. attaccare una bottiglia di olio o una bomboletta.Si adatta anche dietro i soliti porta ruota di scorta.

Con asole per un cinturino in pelle (non incluso).

Incluso nella consegna:

Due supporti in acciaio verniciato a polvere, design per il lato sinistro e destro
Viti e tampone in gomma per proteggere la vernice
Gomma di bloccaggio con sfera di plastica

Grazie alla sua consistenza semifluida penetra nei punti più difficili da raggiungere lubrificando e proteggendo. Ideale per catene, cerniere e altri componenti metallici che necessitano di protezione e lubrificazione. L’alta resistenza lo rende idea le per catene ciclo e motociclo con e senza “O” rings

Perno sospensione cementato, rettificato e cromato, supporto con boccola creata in Bronzo. Articolo di alta qualita'.

Nueva solución con 8 resortes para avispa Wideframe y Largeframe.
El embrague ha sido concebido y diseñado para aquellos usos extremos donde el calor y la mala lubricación son los maestros. Gracias al uso de discos con características particulares y utilizados en la Vespa Smallframe, el embrague tiene uno
nueva geometría. De hecho, tanto la cesta como los discos de remolque están
fueron hechos para poder ensamblar con discos de Smallframe. también
la cuña y el buje donde se encuentran las correderas del piñón primario
cuidado en las tolerancias de acoplamiento y en la calidad del
material. Una geometría particular de la canasta y el anillo de
cierre lo hacen confiable en su funcionamiento extremo.
El embrague está fabricado en macizo con mecanizado CNC, de material de alto rendimiento que sufre un tratamiento de bruñido al final del mecanizado.
Viene con 8 resortes, 8 vasos de chupito, 4 discos y 3 chanclas. los
Tener 8 resortes le permite utilizar diferentes tipos de
muelles (diferentes durezas según la potencia del motor) y tienen
siempre una carga distribuida homogénea. Trabajando en un diámetro muy
grande permite la transmisión de cargas importantes.
Diámetro 107 mm, monta piñones PX

Espesor: 3 mm

Nuova soluzione ad 8 molle per vespa Wideframe e Largeframe.
La frizione è stata pensata e studiata per quegli usi estremi dove il calore e la scarsa lubrificazione la fanno da padrone. Grazie all’utilizzo di dischi con particolari caratteristiche ed impiegati su Vespa Smallframe, la frizione ha una
geometria nuova. Infatti sia il cestello che i disco di traino sono
stati realizzati per potersi assemblare con dischi da Smallframe. Anche
il rasamento e la bronzina dove scorre il pignone della primaria sono
stati curati nelle tolleranze di accoppiamento e nella qualità del
materiale. Una particolare geometria del cestello e dell’anello di
chiusura la rendono affidabile nel suo funzionamento estremo.
La frizione è ricavata dal pieno con lavorazione al CNC, di materiale performante che subisce un trattamento di brunitura a fine lavorazione.
Viene fornita con 8 molle, 8 bicchierini, 4 dischi e 3 infradischi. Il
fatto di avere 8 molle permette di poter utilizzare diverse tipologie di
molle (durezze diverse in funzione delle potenze del motore) ed avere
sempre un carico distribuito omogeneo. Lavorando su di un diametro molto
grande permette la trasmissione di carichi importanti.
Diametro 107 mm, monta pignoni PX

Compatibile touch screen

Espesor: 3 mm

Alesaggio: 55 mm
selezione 0

Utilissimo strumento utile a stallonare lo pneumatico dal cerchio.

Con combinazione numerica.
Pratica e leggera.

Con combinazione numerica.
Pratica e leggera.

Senza piastrina di rinforzo