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Cárter de válvula giratoria Malossi V-ONE para Vespa 125/150 GT-TS-Sprint-GL-PX
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Cárter de válvula giratoria Malossi V-ONE para Vespa 125/150 GT-TS-Sprint-GL-PX

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Vespa 125 GT VNL1T , Vespa 125 GT VNL2T , Vespa 125 GT R VNL2T , Vespa 125 TS VNL3T , Vespa P 125 X VNX1T , Vespa PX 125 E VNX2T , Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T , Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T , Vespa 125 PX Freno a Disco , Vespa 125 PX Euro 2 , Vespa 125 PX 30 Anni , Vespa 125 PX CAT ZAPM50100 '07 , Vespa 125 PX VNX1T Millenium '98>'05
models 150cc
Vespa 150 , Vespa 150 GL VLA1T , Vespa 150 Sprint VLB1T , Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T , Vespa P 150 X VLX1T , Vespa PX 150 E VLX1T , Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T , Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T , Vespa 150 PX Freno a disco , Vespa 150 PX VLX1T Millenium '98 , Vespa 150 PX 2011 ZAPM74200

El V-One ha sido diseñado para aquellos que quieren una carcasa perfecta.
reemplazable al original, suministrado con todos los componentes
necesario para el montaje y que permite la máxima intercambiabilidad con i
componentes en el mercado, no requiere ninguna modificación estética
del vehículo y se adapta a todas las piezas originales Piaggio
Los asientos principales están diseñados para aceptar cojinetes y sellos de aceite.
manivela original (no suministrada). V-One se puede montar con el
Se puede utilizar carburador Dell'Orto Si 24-24 original.
cigüeñal original o nuestro cigüeñal de válvula
girando con 57 mm de carrera art. 5316082. Sea cual sea la elección,
Sin embargo, la comida ha sido revisada e implementada gracias a nuestro
modernos sistemas CAD que han perfilado un conducto de entrada en el cárter optimizado. Fabricado íntegramente en ITALIA

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