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RDV > Ricambi e Accessori > Avantreno > Ammortizzatori e molle > Kit antiaffondo Carbone completo

Disponibile

01-MU-002-CA

Carbone

Kit antiaffondo Carbone completo

Name: Kit antiaffondo Carbone completo
Brand: Carbone
SKU: 4873
Price: 83.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 90 (20 reviews)

Riferimento originale: 6430-KTA

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Compatibilità

Vespa 50 N/L/RV5A1T
Vespa 50 Special V5A2T>V5A3T
Vespa 50 Special V5B1T
Vespa 50 Elestart V5B2T
Vespa 50 Special V5B3T
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Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
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Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Modelli

Modelli 50cc

Vespa 50 N V5A1T , Vespa 50 L V5A1T , Vespa 50 R V5A1T , Vespa 50 Special V5A2T , Vespa 50 Elestart V5A3T , Vespa 50 Special V5B1T , Vespa 50 Elestart V5B2T , Vespa 50 Special V5B3T , Vespa 50 Elestart V5B4T , Vespa 50 PK V5X1T , Vespa 50 PK S V5X2T , Vespa 50 PK S Elestart V5X2T , Vespa 50 PK XL V5X3T

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Vespa 90 V9A1T , Vespa 90 SS V9SS1T , Vespa 90 Racer V9SS2T

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Vespa 125 Nuova VMA1T , Vespa 125 Primavera VMA2T , Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

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Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 VNB4T 114714 >
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 VBB2T 172370 >
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PX
Vespa PX Arcobaleno

Specifiche tecniche

Oleopneumatico a gas, Compressione ed estensione può essere regolato separatamente tramite 12 regolazioni millimetriche. Il precarico della molla è regolabile con precisione, corpo realizzato in lega leggera molto resistente, molla e vaschetta anodizzate di colore Grigio scuro.
Altezza--> 330 mm

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Vespa 125 Primavera , Vespa 125 Primavera ET3

Specifiche tecniche

Con l'RS Racing, Polini ha aggiunto una versione sportiva alla versione "originale" già disponibile.
Il collettore modificato rende l'impianto adatto a cilindri di grande
cilindrata e a regimi più elevati, il che si riflette anche nel diametro
maggiore del terminale di scarico. L'RS Racing è ovviamente più rumoroso della versione standard. È adatto, ad esempio, alla Polini 133 Alu o anche alla EVO.

CARATTERISTICHE POLINI RS RACING

Collettore più grande (Ø29 mm)

Cono modificato

Tubo di scarico più grande

Adatto anche a pneumatici larghi 3,50-10

Emissione acustica gradevole

Disponibile per Vespa PV/ET3

L'aspetto
meravigliosamente antico, con il tubo di scappamento che esce
lateralmente come la ben nota "banana", nasconde perfettamente
l'elaborata costruzione interna, compreso l'isolamento acustico. Gli
unici indizi esterni del design moderno sono la sospensione elastica
dello scarico per mezzo di una gomma silenziosa sulla traversa e il
collettore in due parti, caricato a molla, con una sezione trasversale
ordinata.

Oltre al design di successo, lo scarico Polini offre la
possibilità di montare un pneumatico più largo (3,50 anziché 3,00
pollici).

CONCLUSIONE: ancora più potente della
versione standard del Polini Bananan. Quindi un sostituto molto potente
dello scarico originale combinato con un look classico.

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